桃竹竹苗「生活圈通勤月票」4縣市共同爭取交通部覈定

桃竹竹苗「生活圈通勤月票」4縣市共同爭取交通部覈定

秀才家的俏长女 小说

桃竹竹苗推出「竹竹」最低只要288元等4種月票方案,4縣市正副首長19日共同舉行記者會宣示,將在21日交通部審查會議中爭取覈定。(陳育賢攝)

行政院今年2月公佈「公共運輸月票補助方案」,其中桃竹竹苗推出「竹竹」最低只要288元等4種月票方案,並於5月12日送交通部審查,4縣市正副首長19日共同舉行記者會宣示,將在21日交通部審查會議中爭取覈定,提供桃竹竹苗民衆更便利、更經濟的公共運輸服務。

包括新竹市長高虹安、新竹縣長楊文科、桃園副市長蘇俊賓、苗栗副縣長鄧桂菊今天共同舉行「桃竹竹苗生活圈TPASS通勤月票」方案記者會,作爲記者會地主的高虹安表示,市府努力蒐集民意和客運、交通運輸業者合作,透過數據和計算分析將方案盡善盡美的提出,盼6月21日交通部審查可以順利過關。

她說,4縣市共同合作推出月票方案,是希望可以透過票價的誘因,讓民衆可以習慣和使用大衆運輸,進而減少私人運具的上路量,改善新竹縣市的交通問題,同時也讓桃園與苗栗通勤可以更加便捷,併爲2050淨零碳排盡下心力。

By2迎接30岁Yumi不甩骂名上山拜佛 网一看惊呆:这庙主打求子

高虹安同時指出,新竹市連同支線計有6個火車站,是竹市重要公共運輸節點,新竹火車站每日進出超過4萬人次,未來桃竹竹苗合作推動月票,整合YouBike、市區公車、公路客運、國道客運等,將提供市民朋友無縫轉乘的運輸服務,此外,6月底竹市YouBike將突破百站,桃竹竹苗年底累計將達736站,預期將吸引許多民衆購買月票,歡迎市民朋友多多使用。

桃園市副市長蘇俊賓表示,4縣市加起來的工業產值將近4.7兆,共同向中央呼籲,這裡有最重要的產值、就業人口和跨區需求,因此提出的通勤月票版本,希望可以儘快得到交通部的支持,造福在地跨區需求,讓越來越多人選擇大衆運輸取代自駕,進而達到淨零減碳的目標。

新竹縣長楊文科也指出,感謝高虹安出面召集4個縣市,一起推動桃竹竹苗通勤月票,新竹縣境內1年有700萬人次搭乘大衆運輸系統,其中竹市到竹東鎮通常1個月要花1500元,若是使用竹竹方案,只要288元,可以省下1000多元,盼中央6月21日儘速審查通過,讓桃竹竹苗的鄉親朋友可以享受到通勤月票的福音。

加拿大与日本领袖会晤 承诺强化经济和安全合作

苗栗副縣長鄧桂菊表示,桃竹竹苗這塊拼圖一定要補上,在中央提出月票政策後,苗栗縣即積極配合新竹市、桃園市、新竹縣共同研擬,當「北北基桃」、「中彰投苗」跟「南高屏」都已推動,桃竹竹苗月票政策是一定要啓動,希望中央儘快覈定,落實低碳生活爲地球盡心力、爲永續的臺灣努力。

竹市府交通處長倪茂榮指出,未來桃竹竹苗生活圈通勤、通學民衆可在範圍內搭乘臺鐵、公路客運、國道客運、市區公車、公共自行車及桃園機場捷運等,共推出4種月票方案,其中以「竹竹」最低每月只要288元,另外「竹竹苗699元」、「桃竹竹799元」及「桃竹竹苗1200元」,大幅減輕民衆乘車負擔。

桃竹竹苗4縣市3月即凝聚共識爭取行政院「公共運輸月票補助方案」,5月12提送申請計劃書,爭取中央5億元補助、地方負擔0.6億元;交通部訂在6月21日召開審查會議,4縣市將出席攜手爭取覈定,期爭取儘早覈定與上路,減輕民衆負擔。

6.03亿拿下三实科技75%股权 大立光跨足散热领域