日航事故 逃出10分鐘爆炸 乘客:奇蹟

日航事故 逃出10分鐘爆炸 乘客:奇蹟

在這一次的羽田機場起火事故中,疏散所有乘客難度有多高?機組人員和乘客彼此應該如何配合,才能在危機中化險爲夷成功逃生?圖爲1月3日火勢皆已撲滅,留在跑道上的日航班機殘骸。 圖/法新社

日本航空編號五一六班機二日在東京羽田機場降落時,與海上保安廳飛機擦撞起火,日航機上三七九人全數逃出。一名廿八歲乘客心有餘悸表示,下機後大約十分鐘,飛機就發生爆炸,能成功逃生是個奇蹟。

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路透報導,廿八歲的東京居民佐和田在逃生後受訪指出,與女友從札幌度假回來,當下以爲「要死了」,他在下飛機大概十分鐘之後聽到一聲爆炸聲響,「我只能說這是個奇蹟,如果我們再晚一點下機可能就死了」。

日本讀賣新聞報導,一名十五歲男生回憶事發時,「窗外全是橘色的光,機艙內陷入混亂,有小孩開始哭泣」。一名坐在窗邊的男乘客描述當時窗外的機體開始燃燒,機艙內煙霧瀰漫到視線被遮蔽,他形容「就像三溫暖一樣熱,吸氣時我的喉嚨感覺像在燃燒」。

其他多名乘客說,聽到機組員呼籲乘客冷靜以及遮住口鼻,機上部分氧氣罩也從座位上方落下。部分乘客在緊急滑梯的出口開啓之前陷入恐慌,有些乘客也幫忙傳達機組人員的指示。

空服員很快就啓動逃生梯,乘客開始有秩序地下機。日航表示,飛機停止後幾乎立即開始疏散乘客,從着陸到所有乘員逃離共花了十八分鐘,全員經由三個緊急出口逃生,乘客全數離開後,九位空服員與三位機師才逃生。

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根據報導,因爲艙內廣播系統在疏散時失靈,機組員必須使用擴音器跟高聲喊叫下達逃生指示。日航表示,擴音器是做好準備以防萬一,機上總是放了好幾個。這種機上使用的小型擴音器,不會佔據太多空間。

根據路透分享的影片可以看到,空服員呼籲乘客保持冷靜並配合指示。根據影片,乘客們逃生時顯然沒有攜帶手提行李。

航空安全機構多年持續示警,在緊急疏散期間提取隨身行李可能存在風險。

英國航空諮詢機構「Ascend by Cirium」安全總監海斯指出,「機組人員一定做得非常好,似乎沒有人拿任何隨身行李,所有乘客都成功逃生,這真是一個奇蹟」。

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BBC報導,英國航空分析師馬切拉斯也讚歎,機組員在飛機撞擊發生後的關鍵最初幾分鐘「啓動教科書式的疏散」。在最初九十秒內,火勢被隔離在飛機某個區域,這給他們短暫時間讓所有人撤離。馬切拉斯說,機組員知道哪些逃生門遠離火勢,這就是爲何照片顯示並非所有逃生門都開啓。

報導指出,這架空中巴士A三五○是第一批由碳纖維材料製成的商用飛機之一,較能承受最初的碰撞,且阻燃性能較高。

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