在國外早已停產,到國內卻被當成寶,一個月狂賣11028臺穩居銷冠

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今天我們要說的這款車是別克GL8。別克GL8雖然在國內熱銷,但該車在美國市場已經停產近15年了。別克GL8在國外市場反響不佳,整體購買率很低。2008年,無奈停產。作爲一款專爲國內市場打造的車型,別克GL8在國內商用MPV市場的地位十分穩固。

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別克GL82022年總銷量達126,838輛,月銷量破萬輛,穩坐銷量冠軍;2023年1月至10月,銷量達99,616輛。雖然整體銷量下滑,但依然是MPV銷量冠軍!占上汽通用別克家族22.86%、國內MPV市場12.42%,各類別第一;10月銷量達11,028輛,占上汽通用別克家族的26.13%,穩居國內MPV市場第一。MPV市場佔據13.16%的市場份額,一直是MPV市場的銷量冠軍。別克GL8的用戶數量已接近180萬,在同級車中幾乎無人能敵!

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實現銷量、保值“雙冠”。別克GL8爲何如此受歡迎?目前有2023款別克GL8出售。首先值得注意的是標配的高大寬敞的內部空間。得益於3088毫米的超長軸距和超過5米×2的車長,創造出超大的空間。三排空間,無論居家旅行還是商務接待都可以輕鬆應對!別克GL8在智能駕駛方面還沒有完成。擁有世界一流的別克eCruisePro智能駕駛輔助,不僅操作安全可靠,科技感倍增。別克GL8擁有一流的品控能力,三年保值率高達69.43%,位居MPV車型之首。動力方面,全系搭載2.0T發動機搭配9AT變速箱,百公里油耗低至7.85升。

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面對廣汽豐田塞納、比亞迪騰勢D9等競品車型的強大影響力,上汽通用別克也坐不住了,推出了大幅折扣的“量價”車型。2023款ES陸尊653T舒適別克GL8車型指導價31.79萬元,折後售價僅29.59萬元;2023款商務級652T舒適別克GL8,作爲入門級車型,指導價23.29萬元,折後售價僅21.09萬元,同級性價比。頭等艙,你更需要哪個,比亞迪騰勢D9還是廣汽豐田Sienna?你怎麼認爲?歡迎回複評論!

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豐田酷路澤5700國六版V8大自吸報價

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21款豐田酷路澤5700車身尺寸長*寬*高:5170*1980*1930MM 車身結構:5門7座SUV油箱容積:138 發動機型 號:3UR-FE 排量:5663 進氣形式:自然吸氣 氣缸排列形式:V8 每缸氣門數:4 最大馬力:397 最大功率:270 最大功率轉 速:5600 最大扭矩:529 最大扭矩轉速:3200 變速箱:8擋手自一體變速箱驅動方式:前置四驅四驅形式:全時四驅 車體結構:非承載式 輪胎 規格:285/60 R18 備胎規格:全尺寸。

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21款豐田蘭德酷路澤5700是一款備受越野族青睞的大型SUV,健壯的車身,粗獷的線條,寬敞的 空間,強勁的動力,無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風範。酷路澤5700超強的全時四驅系統,再輔以針對越野路況的陡坡控制、可鎖止中央差速器和ECT等功能,使其成爲穿越川藏線這類頂級險途的強悍車型。

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平行進口國六排放2021款中東版豐田酷路澤5700形狀總體讓人感到淡漠與寬闊,平添了高端時尚氣質,霧燈造型的圓形企圖更具動感。加之粗豪的線條,寬闊的空間,碩大勇敢的前臉、浮華而不驕躁,粗獷的進氣格柵,豪華萬分,強勢與霸氣一覽無餘。

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21款豐田酷路澤5700內部空間也非常充足,操控臺沒有過於繁雜的操控按鈕,但卻凝結了越野車型在簡潔之間將所有功能集結於其中的駕駛樂趣。除了各處良好手感的軟質材料外,在中控臺的面板換成與內飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質,真皮座椅與桃木內飾的搭配使整個車內更顯高貴。詳細諮詢電話:13164050777 郭經理(同微信)

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上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。詳細諮詢電話:13164050777 郭經理(同微信)

21款豐田酷路澤5700車內看着更明亮、同時也更顯豪華,更符合中國消費者對“豪華”的定義。整個操控區域色調爲深色系,儀表盤、方向盤和排擋等位置均配以桃木裝點,盡顯豪華質感。車內8個座椅均爲真皮打造,第一排座椅:電動、可調節;第二排座椅:帶頭枕、可摺疊、中央扶手。對於蘭德酷路澤來說,皮實、耐用纔是不變的王道中東酷路澤5700新增的彎道輔助系統,也是第一次運用在蘭德酷路澤車型上,通過對車輛轉向時內外側車輪轉速的限制從而減少轉彎半徑。蘭德酷路澤5700強大的動力配合天生的越野懸掛,幾乎可以應付任何複雜的地。詳細諮詢電話:13164050777 郭經理(同微信)

天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ,擁有千平獨立展廳, 可容納數百臺展車, 本公司主要經營:賓利 奔馳 寶馬 路虎 保時捷 豐田 等 汽車品牌,本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務,保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛,購車無任何強制及附加費用,天津恆泰汽車貿易有限公司竭誠歡迎您的到來.

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沃爾沃純電MPV實車首曝 車長5米2採用6座佈局

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本站汽車10月17日報道 日前,根據第376批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示信息:沃爾沃首款純電動MPV——EM90正式通過申報。新車長度超過5米2、軸距超過3米2,內部採用6座佈局,搭載功率200kW的驅動電機。

沃爾沃EM90的車身尺寸爲長5206mm、寬2024mm、高1859mm,軸距爲3205mm。同時,本次申報目錄僅有6座佈局車型,並配備255/50 R19和265/45 R20兩種規格輪胎,整備質量達到2763kg。

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沃爾沃EM90將搭載功率爲200kW的驅動電機,並配備三元鋰離子電池。

沃爾沃EM90的前臉使用了全新的無邊界設計語言,並配備LED矩陣式大燈。

沃爾沃EM90的車尾設計簡約,尾門兩側配有豎向排列的尾燈組,尾門中央使用貫穿飾板和“VOLVO”字母標識進行裝飾。

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根據此前沃爾沃汽車官方信息:沃爾沃旗下首款純電豪華MPV EM90將於11月12日全球首秀,並將同步開啓中國大陸地區的預訂。

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沃爾沃EM90將秉承沃爾沃北歐豪華設計理念,採用健康環保工藝與選材,帶來頂級奢享體驗。而作爲沃爾沃汽車的首款純電豪華MPV,沃爾沃EM90爲用戶創造一個移動生活空間。

一路清呼吸 沃爾沃汽車領跑2018哥德堡半程馬拉松

一路清呼吸 沃爾沃汽車領跑2018哥德堡半程馬拉松

本站汽車綜合5月22日報道

【2018年5月19日,哥德堡】今天,沃爾沃汽車助力哥德堡半程馬拉松鳴槍起跑,來自全球各地的數萬名馬拉松愛好者匯聚在這座港口城市,在盡情暢跑的過程中享受北歐的純淨空氣和旖旎風光。沃爾沃汽車作爲誕生於瑞典的豪華汽車品牌,與哥德堡半程馬拉松這一著名賽事攜手,讓參賽者在盡情領略人文風情的同時,還得以親身體會沃爾沃汽車所倡導的北歐幸福生活方式。此外,馬拉松賽事體現出挑戰自我、超越極限的生活態度,也與沃爾沃汽車一直所堅持的創新精神不謀而合。

親近自然,感受北歐幸福

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哥德堡半程馬拉松起源於1980年,堪稱全球同類賽事的鼻祖,每屆參賽人數均在6萬以上,爲柏林、巴黎、倫敦等馬拉松參賽人數的兩倍。這項著名賽事歷來以健康、自然環保、注重家庭而著稱,倡導人與自然和諧相處。參賽者不僅可以體驗到瑞典西部海岸獨特的羣島自然風光,同時北歐極佳的空氣質量可以讓參賽者置身於天然氧吧、與大自然融爲一體,充分感受北歐幸福生活方式。

注重人文,踐行科技環保

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馬拉松的參與者都充滿正能量,善於發現生命之美、樂於分享生活之趣,這與沃爾沃汽車所倡導的北歐幸福觀一脈相承。作爲中國精英階層品質生活的引領者,沃爾沃汽車希望通過這一賽事,向更多消費者傳遞出一種極富人文精神的北歐幸福生活新格調,爲追求高品位生活的進取型智慧精英們,創造出一種積極、健康、樂於分享的北歐幸福生活方式。

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沃爾沃汽車秉承“以人爲尊”的企業宗旨和品牌承諾,想你所想、護你所愛、唯你不同,因此,沃爾沃汽車格外注重安全與健康,追求創新科技與環保的和諧統一。正如2017年沃爾沃汽車宣佈全面電氣化戰略,並且在剛剛結束的2018北京國際車展上,沃爾沃汽車承諾,到2025年純電動汽車將佔公司總銷量的50%,紮實推進創新科技與環保同步發展。

淨化空氣,引領健康汽車

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爲了給消費者提供安全與健康的北歐式豪華駕乘體驗,沃爾沃汽車獨有的“Clean Zone清潔駕駛艙”是業內最先進的空氣質量解決方案,從確保進入座艙的空氣足夠清潔、優化車內空氣質量、降低對外排放等多方面着手,讓用戶在車內呼吸到純淨的健康空氣。例如通過IAQS車內空氣質量控制系統,沃爾沃汽車對PM2.5、PM10顆粒實現高效過濾;憑藉CZIS主動座艙清潔系統,對車內使用材料進行嚴格控制,杜絕內飾揮發物,避免接觸性過敏源和異味。

值得一提的是,沃爾沃汽車還設立了由多名專家組成的“鼻子小組”,對內飾氣味進行嗅覺實際測試和評分,給用戶帶來高品質的呼吸享受。此外,沃爾沃汽車的健康汽車理念還涵蓋人體工程學座椅、抗過敏綠色環保材料、靜謐駕駛艙和防電磁輻射等方方面面,爲打造全方位健康駕乘環境竭盡全力。

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正如沃爾沃汽車大中華區市場副總裁車豔華女士所言:“營銷需要合理的節奏,先從理性層面展現車輛特性,再通過體驗式營銷給人以汽車之外的深度感受。”除哥德堡半程馬拉松之外,沃爾沃汽車通過舉辦環球帆船賽、沃爾沃中國公開賽等多樣化體驗活動,讓更多的消費者感受到來自北歐豪華品牌的人文心境,享受親近自然、迴歸家庭的無限樂趣。沃爾沃汽車以人性化關愛和前瞻科技,爲用戶構建通向北歐的幸福生活之路——呼吸純淨空氣,擁抱美好自然。

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新能源城市配送領域,想要大貨廂同時還要一定靈活性,就不得不考慮各類純電動“大面包”了,吉利遠程E6封閉式廂車就是這麼一款車型,它擁有7.85方大貨廂,同時較小的車身行駛更靈活還能下地庫,能滿足這類城市物流用戶的需求。

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目前市面上的純電動“麪包車”大部分都是基於海獅車型的基礎上打造的,而吉利遠程E6也不例外,同樣是基於海獅打造,因此也繼承了海獅的優勢,擁有巨大的內部空間,同時也參考了海獅成熟的外觀設計、內飾風格以及人性化設計。

遠程E6的貨廂容積達到了7.85方,這也得益於內部空間最大化的設計思路,把主要的動力部件都設置在前排座椅底下,而電池則被放置在車底,這也是常規做法,目的還是爲了不影響車內空間。相比微面的4方貨廂,遠程E6的貨廂容量要大很多,同時還能兼具城市行駛的靈活性,特別是這樣的車身高度能讓遠程E6輕鬆進入地庫。

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動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機,其最大扭矩達到了360N.m,足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

爲了確保承載性能,前獨懸後鋼板彈簧懸架是這類車型最爲常見的做法,遠程E6同樣如此,前橋採用獨立懸掛並配有橫向穩定杆,而後橋則爲4片式板簧懸架

相信之前接觸過金盃海獅的用戶們看到遠程E6的內飾都會有非常熟悉的感覺,遠程E6的內飾同樣也是延續了海獅的風格,採用上深下淺的配色,在功能性、儲物空間以及材質用料方面都能令人滿意,在城市物流的場景中,進出地庫對配送車輛來說非常常見,但純電動輕卡進不了,而純電動微面貨廂又太小,此時遠程E6就正好滿足了這一部分用戶的需求,同時還能爲用戶提供7.85方大貨廂以及超過200公里的續航里程,有需要的卡友不妨到店諮詢

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動力方面則是配備了一款額定/峰值功率達45/90kW的永磁同步電機,其最大扭矩達到了360N.m,足夠應付標載情況下的城市物流運輸。

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中国半导体论坛正式更名:国芯网!

貨物查詢從此自動、實時、可視

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「長賜號」在蘇伊士運河擱淺,以「一夫當關,萬夫莫開」的姿態阻攔了上百艘船隻的通行。

严禁出现“0”费率!监管进一步规范短期健康险业务:宣传用语应当易于理解,明确告知消费者保险责任、退保约定、保费交纳方式等

打翻後的多米諾骨牌,進一步威脅了能源運輸、以及與每個人息息相關的物資供應,而後,上百億美金就此蒸發。

VUCA時代,以“COVID-19”“長賜號”爲代表的突發事件,擾亂了本就紛繁複雜的國際物流,港口擁堵、運價上漲、庫存短缺、供應鏈延遲等諸多問題頻發,進而造成了成本激增、潛在客戶流失與收入損失。

5日晚上,160多位跨国企业高管在“四叶草”经历一场难忘的“进博之旅”

這些問題,促使供應鏈參與方,尤其是貨主方開始重新審視供應鏈的彈性與安全性,並希冀提高整個供應鏈可見度。

全球供應鏈,正在加速重塑。以「供應鏈可視化」切入,雲鈉科技重磅發佈「雲鈉魔境」,一個網址實現貨物軌跡實時可視、智能追蹤、異常預警,並支持海運、空運、國際快遞、國內集卡全程節點查詢,旨在助力供應鏈優化,以此提高可預測性、準點率與客戶服務。

跨境供應鏈黑盒,就此打破!

01 貨物查詢,可以解放雙手!

涉及到海運、空運、國際快遞、貨車運輸等衆多運輸節點的查詢,通常需要在不同平臺上進行,且多次查詢需要人工重複輸入,費時費力。

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基於此,雲鈉魔境提供了更便捷省心的解決方案:一個網址解決跨境物流軌跡查詢,且自動記錄追蹤。

「全能查詢」

貨物軌跡查詢自動、智能、可視

雲鈉魔境提供一站式ALL-IN-ONE的跨境供應鏈解決方案,包括海運、空運、國際快遞、國內集卡定位等各節點查詢,且數據穩定、準實時。登錄雲鈉魔境官網即可開啓全能查詢,現已支持:

語文系退場的另類思考

海運:支持「提空-進場-裝船-離開-到港-卸櫃-提櫃-還空」海運軌跡各個節點查詢,貨物狀態一目瞭然;同時提供全球主流船司的船期計劃,助力您選擇更具性價比與確定性的直達/中轉海運方案。

空運:支持空運主單查詢,提供「起飛-中轉-落地提貨」等機場信息,以及「訂艙、報關、起飛、中轉、抵達、卸貨、提貨」等節點信息。

國際快遞:支持批量對國際快遞進行查詢,並且支持主/子單號的快速查詢,高效瞭解「下單信息接收-上網信息-在途運輸-派送中-包裹簽收」等節點狀態。

海通证券:A股或将开启新一轮反弹行情,关注三条主线

國內集卡:支持貨車定位查詢,快速瞭解到貨車位置及實時速度,便捷預測貨車到達時間。

「自動跟蹤」

控制檯(支持批量導入單號)

同時,通過「控制檯」功能,您的每一次查詢、每一單貨物都會被系統自動記錄、跟蹤,避免重複手動查詢,貨物跟蹤狀態、單號分佈情況一目瞭然,便捷管理您的每票貨物。

02 物流追蹤,可以實時智能!

跨境物流涉及到國內外物流、海關、運輸多個環節,物流鏈條更長,環節更多。同時,整體信息化程度低,普遍存在信息不對稱、不透明、作業效率低、運輸盲點多等諸多問題,同時,信息滯後亦造成了大量後果:

空運班次取消、貨物丟失N天后才發現,難以實時調整運輸計劃確保交付;

裝貨、卸貨、提櫃、還空箱等信息滯後,造成大量滯箱/滯港費;

基於此,雲鈉魔境提供了「實時智能」的解決方案:貨物運輸軌跡實時可視,同時“信息追人”,不錯過任何一個重要節點。

「實時可視」

船舶實時定位(也支持貨車實時定位)

貨物在哪了?還有多久到?

雲鈉魔境提供海運、空運、國際快遞及國內集卡各個節點查詢,同時,提供全球化的網絡佈局,數據查詢穩定準實時。貨主方能夠突破傳統物流信息差,讓貨物運輸的每一個節點都被及時、透明得跟蹤,全程實時可視化,對貨物狀態瞭如指掌。

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以海運爲例,不僅能夠了解「提空-進場-裝船-離開-到港-卸櫃-提櫃-還空」各個節點的實時狀態,還能對船舶進行動態定位和預測,避免由於船到港延誤,提前提箱導致不必要的滯箱/滯港費。

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「智能提醒」

信息滯後?異常頻發?出現問題不能第一時間解決?

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重要的節點信息與異常情況,雲鈉魔境將智能識別並自動提醒,讓您不錯過任何關鍵信息。

從此,船期延誤、卸船未安排提貨、包裹快遞丟貨等異常狀態,都將自動進行預警,以便相關負責人及時獲取信息,並及早採取應變方案,避免或減輕不必要的損失。

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您也可以將您所關注的節點信息,如裝貨、卸貨、提櫃、還空箱等,設置自動提醒、推送,有效避免滯箱/滯港費,也讓財務收款更及時!

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03 供應鏈協同,從此無縫拉通!

令查詢工作變得更自動化、智能化,以減少時間與人力成本,這只是效率提升的一個維度。另一個角度是,基於標準、透明、實時的信息,讓供應鏈協作從經驗驅動到有據可依,以此提升供應鏈的整體效率。

「系統對接靈活」

雲鈉魔境開放了API接口,同時支持定製RPA機器人,“貨物查詢”“軌跡實時追蹤”“智能預警”等諸多特色功能,都能便捷地實現跨系統集成,並支持集成釘釘、企業微信、飛書等移動OA應用。

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「協同有據可依」

狐狸先生来恋爱吧!

长得太丑 澳洲啮齿动物鲜少成研究题材

“個別司機到廠等待裝貨,數小時等待費3000元是底線。”

“個別司機說早上到廠、下午到廠、晚上到廠,但就是不到廠裝貨。”

“生產好的貨物,船期延誤了;而需要裝箱的貨物,卻還在生產中。”

……

供應鏈各端的協同過於依賴人工,“車輛位置”“運輸狀況”“車輛調度”通常依賴人工電話安排,裝箱、生產計劃通常依據感覺和經驗判斷,這無疑會造成諸多不確定性。

当冲比重飙6成纳警示机制 恐愈关愈大尾 航运投资人该逃?

當標準、透明、可視的物流信息,實時且自動得傳輸到企業所需要的地方,從貨主、承運商、車隊再到司機,供應鏈的整體效率因此加速:

船期是否延誤、延誤多久等信息清晰明瞭,企業可基於此選擇最具性價比的方案,並據此安排生產計劃;

通過船舶實時位置、預計到達時間等信息,企業可瞭解船舶延誤情況,並據此調整運輸計劃;

貨車實時定位並預測到達時間,且即將到達能夠實時提醒,能夠據此便捷得安排裝箱計劃。

隨着國內產品由“製造業出海”向“品牌出海”轉化,國貨出海方興未艾,而物流行業無法建立接口導致數據、信息同步問題,成爲掣肘品牌出海的阻力。

中坜区老校迁建改建进度大幅落后 市议员魏筠要求市府加快脚步

這也是我們做產品的初心:“提升供應鏈整體效率,助力國貨出海”。魔境產研團隊將深扎於物流行業,始終以客戶需求爲導向,以此迭代優化產品,找到更優解。

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誠摯邀請您與我們一起探索供應鏈行業效率提升的無限想象空間!

現優惠18萬!三款車型,2023款寶馬iX哪款更值得入手?

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提起寶馬汽車,相信大家對它一定不會感到陌生。作爲豪車中的“扛把子”,寶馬憑藉人性化的設計以及超一流的駕駛感覺,贏得了無數消費者的喜愛跟認可。雖說寶馬汽車的影響力很高,但是爲了能夠穩固自家的市場份額,寶馬也難逃降價的命運。根據瞭解我們得知,目前寶馬旗下的2023款寶馬iX(參數丨圖片)有着最高18萬的優惠力度,作爲寶馬旗下的中大型純電SUV,2023款寶馬iX不僅顏值出衆,同時產品力的表現也是可圈可點。那麼,問題來了,2023款寶馬iX共有三款車型,這三款車型中,哪款更值得入手呢?如果你也有同樣的疑問,相信這篇文章會給你答案。

車型概述

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在此之前,咱們先來回顧一下2023款寶馬iX的外觀。2023款寶馬iX的前臉部分雖採用了寶馬家族式的設計理念,但是在格柵方面卻進行了拉長,結合犀利的大燈組,讓其看來更具視覺衝擊感。車身部分的話,看上去高且厚重,這也是現今大型電動車的常見姿態。尺寸與X5相仿,不過車高要比X5矮一些。

再來便是它的內飾部分,2023款寶馬iX的內飾相比於傳統的燃油車來說,顯然要更加富有科技感,雙曲面屏幕加上旋鈕式的水晶換擋結構,讓車內看來很是前衛時尚,簡約的中控臺沒有使用任何實體按鍵,六邊形的方向盤看起來十分獨特。說實話,這種全新的設計理念,確實帶給了我們耳目一新的感官體驗。

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動力續航

關於動力方面,2023款寶馬iX搭載的是一臺前置+後置的雙電機,其功率分別爲240KW,385KW以及455KW,相對應的續航里程爲471Km,665Km和640Km。另外值得一提的是,該車全系配備了四驅系統,

2023款 xDrive40(廠商指導價:74.69萬 優惠後爲56.69萬)

瞭解完車型後,咱們再來說說它們的配置問題。首先是2023款 xDrive40,該款車型雖爲入門版,但是在整體的配置上卻十分厚道。安全配置上幾乎是給出了滿配狀態,不過在駕駛操控上取消了空氣懸架以及整體主動轉向系統。車內配置上全系搭載了全景天窗,14.9英寸觸控液晶屏,手機互聯,語音識別,車聯網,5G網絡,OTA升級,手機APP遠程,真皮多功能方向盤,12.3英寸液晶儀表,手機無線充電,前排座椅加熱,哈曼卡頓品牌音響,自動空調等。

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2023款 xDrive50(廠商指導價:86.89萬 不參與優惠 )

與上款車型相比,2023款 xDrive50新增了空氣懸架,轉向系統,此外它還搭載了電動吸合門以及感應式後備箱。車內配置上提供了HUD擡頭數字顯示,座椅材質升爲了真皮,並且前排座椅功能添加了通風和按摩,第二排座椅也具備了加熱功能。

2023款 M60(廠商指導價:99.42萬 不參與優惠)

OK,終於到這最後一款車型了。2023款 M60基於上款車型的配置基礎,主要針對車內進行了調整。除了標配功能外,該款車型升級方向盤加熱,方向盤記憶,電動座椅記憶,音響更換爲了寶華韋健。另外,2023款 M60還提供了M高性能卡鉗。

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綜上所述,以上這三款車型中,小編個人會比較推薦2023款 xDrive40,推薦它的原因除了該款車型有優惠外,它在配置方面也完全能夠滿足用戶的使用需求,所以真沒有必要再去多花幾十萬追求高配車型,當然如果你不差錢且想要體驗高性能的駕駛體驗,那麼2023款 M60也是值得一看。

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23款美規奔馳GLS450改裝邁巴赫前槓包圍,瀑布式豎直格柵中網,銀色鍍鉻進氣格柵,氣勢恢弘的前臉頃刻畢現。搭配23英寸邁巴赫多輻鍛造車輪,配合電動伸縮行車側踏板,爲每位賓客帶來至誠關懷。

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23款奔馳GLS450改裝邁巴赫車內大面積採用頂尖真皮和木紋等材料,加入了自家香氛系統以及柏林之聲環繞式音響,原本奔馳在豪華質感上就已經屬於業內頂尖水準了,而邁巴赫作爲奔馳的頂尖品牌,這方面還要更勝一籌,坐進去感覺就是坐進了頭等艙。

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23款奔馳GLS450改裝邁巴赫後排升級雙獨立行政座椅,加配中央的馬鞍扶手,邁巴赫最享受的就是後排了。馬鞍還配備了手機無線充、冷熱杯、小桌板、冰箱,辦公商務都能完成。

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台塑集团管理中心常务委员王瑞华:父亲止于至善 树立台塑典范

23款奔馳GLS450改裝邁巴赫動力方面搭載了3.0T V6渦輪增壓發動機,最大馬力達到了367匹,比老款GL450馬力上足足多了29匹。最大扭矩轉速500(N.m),最大功率 270(KW)最大功率轉速 5000-6000(rpm)。

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接下里就是更換電動踏板,對於GLS這樣的SUV來說,如果家裡有老人孩子的話原車的固定踏板會非常不方便,所以還是有必要更換電動踏板的,而且原車都留有安裝位置無需後期打孔,打開車門,伸縮出來的是一個邁巴赫1:1的電動踏板,鋼琴烤漆的材質,後排的寬度是非常寬的,因爲邁巴赫這臺車的尊貴是給到後排的。

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紅色內飾搭配桃紅木的方向盤,整體視覺上給人一種很經典的感覺。方向盤旁一個12.3英寸的大連屏,科技感滿滿。儀表臺和座椅都是採用真皮包覆,還有一個非常可愛的小物件,帶邁巴赫標識的小鼠標。

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其中第二排獨立座椅相比普通版GLS更爲靠後,同時還帶有巨大的腿拖,能夠充分滿足您對空間自由度的要求,內飾檔次明顯提高,而中央部分則是由控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿,並呈現出了類似於邁巴赫S級(配置|詢價)相同的頭等艙設計,一旦熟悉之後,你就會徹底淪陷於它寬大的座椅中。

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金馬60影片曝光 22位影帝后齊聚「5經典制服」再現!

奔馳GLS450改裝升級邁巴赫GLS600殿堂級的豪華內飾、先進設備,打造出舒適的“超豪華空間”,從而帶給駕乘者奢華的享受,其擁有寬敞靈活的乘坐、載物空間,多功能的人性化高端設計,令駕乘人員自由馳騁於商務與休閒之間,充分體驗隨心自如的用車感受。

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23款奔馳G63平行進口版優惠暢銷不加價

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奔馳G63就是像一個“鐵箱子”,沒有弧度、沒有曲線,目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導雨溝槽,也是沿着車頂周圍一圈,額外焊接上去的金屬槽。車門鉸鏈更是毫不客氣,硬挺挺地屹立在門縫之外。

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前排座椅和後排座椅可加熱,前排座椅可電動調控,前排座椅有記憶功能有頭靠,後排座椅可摺疊 AMG地毯,另外,這款車還配備了舒適包,所以還帶有通風加熱以及按摩功能,就算是長時間駕駛也不會有不適感。讓你時刻保持最佳的駕駛狀態。然後它的座椅上方依舊帶有着AMG標誌。

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奔馳G63經過全新改款內飾豪華氣派,卓越的品質和精緻的工藝在車內體現得淋漓盡致,對細節的精益求精是內飾設計中的重要原則。車內採用黑紅雙拼真皮運動座椅非常舒適,觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺,穩重大氣,同時提高了整體的質感。

全新奔馳G級的內飾相比老款有了明顯的提升,採用了奔馳最新的雙屏幕式設計,全液晶儀表盤和中控臺屏幕都達到12.3英寸。同時內飾質感和工藝都有了很大的進步。經典的“三把鎖”按鍵自然不會缺失,並且設置在中控臺最爲顯眼的位置。

奔馳G63後排座椅爲空調座椅,當車內溫度較高時,空調座椅可迅速將座椅表面溫度降到適宜的溫度。而當天氣寒冷的時候,還可以打開後排座椅加熱功能,使座椅表面和座椅靠背變的暖和起來。此外,座椅所支持的加熱和通風功能,可以分爲3個級別,並支持獨立設置和控制。

尾部經典的外掛式備胎依然保留了下來,而尾燈部分也採用了LED光源與前大燈首尾呼應,隱藏式的排氣設計更加凸顯運動感。整個車身尺寸長寬高分別爲4817×1969×2187mm,軸距爲2890mm,相比老款有力明顯的提升

天津恆泰汽車貿易有限公司歡迎您的到來,我公司成立於2016年公司位於天津市海濱五路43號,主要經營賓利、邁巴赫、勞斯萊斯、保時捷,路虎、雷克薩斯等高端豪華車型,均可提供國家承認海關出具的正規貨物進口證明書、車輛一致性證書,進口機動車隨車檢驗單、正規發票,全,國各地區正常落戶。公司主要辦理業務:平行進口車輛銷售,專業汽車改裝,全國代辦上牌,全國各地客戶可辦理分期購車(利息低、下款快)、不限地區,手續簡便。

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【蔚來丹麥首座換電站正式上線】

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日前,蔚來汽車宣佈,丹麥首座蔚來換電站於斯勞厄爾瑟正式上線,至此,蔚來已在歐洲五國累計佈局12座換電站。

斯勞厄爾瑟位於丹麥西蘭島西部,距哥本哈根西南約100公里,該站位於E20高速公路旁,地處歐洲五國的中心位置,該站爲用戶往返瑞典、挪威和德國、荷蘭提供了便利,爲歐洲五國的用戶交流提供了更加便捷的加電體驗。(蔚來汽車)

【東風納米推出購車惠民補貼,最高優惠7000元】

3月7日,東風納米麪向全國推出購車惠民補貼活動。此次優惠涵蓋東風納米旗下納米BOX、EX1 PRO等多款主力車型,最高優惠達7000元,並將持續到2023年3月31日。

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其中,納米BOX追風版351KM進階型的補貼金額高達7000元,東風EX1 PRO輕風版201KM標準型補貼後的價格低至4.97萬元。(東風納米)

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【新豐泰集團發佈盈利預警】

近日,大型汽車經銷商集團新豐泰集團發佈了盈利預警公告,公告顯示,根據該集團初步評估,截至2022年12月31日,母公司所有人應占利潤約爲8120萬元,同比下降約77%。下降原因主要是部分運營網絡因爲疫情存在月度或連續數月停止狀況影響了正常運營節奏。(新豐泰集團)

【天齊鋰業:公司正在按計劃有序推進控股子公司TLEA擬收購ESS的交易】

3月7日天齊鋰業在投資者互動平臺表示,公司目前在澳洲的所有投資和運營項目正常有序生產經營,各項經營管理工作穩定開展。 同時,公司也通過參股智利SQM約22.16%的股權,實現對位於南美洲智利的優質鹽湖鋰資源——阿塔卡馬鹽湖的佈局;根據伍德麥肯茲報告,截至2021年,阿塔卡馬鹽湖擁有世界上最大的滷水鋰儲量,鋰儲量約4,551萬噸LCE。

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此外,公司正在按計劃有序推進控股子公司TLEA擬收購ESS的交易,未來如有重要信息更新或重大進展,公司將嚴格按照有關法律法規的規定和要求及時履行披露義務。(天齊鋰業)

八月二十二日

【威馬汽車:全力開展復工復產,近期將有超100家門店陸續恢復】

3月7日,威馬汽車發文稱,以變革應對挑戰,威馬汽車全力開展復工復產。截至目前,針對前期因供應鏈緊張造成部分用戶售後不便的情況,威馬在政府相關單位的支持下,已聯繫生產部門、經銷部門、售後備件外包存儲配送公司等,緊急調撥相關零配件儘快滿足用戶需求。近期,全國將有超過100家經銷商門店陸續恢復常態化服務,爲用戶解決各類購車、用車問題。(威馬汽車)

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【現代汽車公開新款科納電動版設計和性能】

3月7日,現代汽車發佈視頻,公開旗下小型SUV科納全新電動版(The all-new KONA Electric)的設計、主要性能參數和配置。新款科納電動版將在本月底舉行的首爾車展上亮相,並於下月在韓國上市,今年第三季度和第四季度分別登陸歐洲和美國。(現代汽車)

【極氪001空調出風口現白色粉末,極氪汽車迴應】

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近日,有極氪001車主稱購買的新車的空調出風口在12月左右出現白色粉末,極氪售後表示要換蒸發箱,需要銷售判斷能不能達到更換條件,纔可以跟廠家調貨更換。

由於白色粉末事件與其妻子懷孕的時間吻合,因此車主認爲影響了其妻子的身體健康。

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極氪汽車官方就此事進行了迴應,稱不會對人體造成損害。

【乘聯會:初步統計2月乘用車市場零售136.4萬輛 同比增長9%】

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3月7日,乘聯會數據顯示,初步統計,2月1-28日,乘用車市場零售136.4萬輛,同比增長9%,較上月增長6%。今年以來累計零售265.7萬輛,同比下降21%;

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2月1-28日,新能源乘用車市場零售43.8萬輛,同比增長59%,較上月增長32%。今年以來累計零售77萬輛,同比增長23%。(乘聯會)

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【負債近1.9億 力帆全資子公司申請破產】

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日前,力帆科技(集團)股份有限公司發佈公告,旗下全資子公司河南力帆新能源電動車有限公司向法院申請破產清算,河南力帆由重慶力帆新能源汽車有限公司100%持股。

河南力帆2020年以來無實質業務開展,截至2022年9月30日,河南力帆未經審計淨資產-15360萬元,負債總額18914萬元,嚴重資不抵債,已不具備持續經營能力。鑑於上述情況,爲優化經營結構、聚焦主業,提升公司盈利能力,保障河南力帆股東及債權人合法權益,經公司董事會審議通過,河南力帆擬以資不抵債且不能償還債務爲由,向法院申請破產清算。(力帆集團)

【同比下滑22.6%,日產中國2月銷量59997輛】

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日前,日產中國發布2月產銷快報,2月集團銷量5.99萬輛,東風日產僅5.67萬輛。其中,日產中國2月銷量59997輛,環比增長26.3%,同比下滑22.6%。東風日產2月銷量56726輛,包含日產、啓辰、英菲尼迪三個品牌。其中,東風日產爲50093輛,啓辰品牌爲6003輛,鄭州日產爲3271輛。(日產中國)

【投資1億元,百度成立阿波羅智行公司】

统一IC设计台湾N 3月31日挂牌上市

日前,天眼查App顯示,阿波羅智行科技(福州)有限公司成立,法定代表人爲吳書林,註冊資本1億元人民幣。該公司經營範圍包括智能車載設備銷售、新能源汽車整車銷售、網絡預約出租車經營服務等。

股東信息顯示,該公司由百度智行科技有限公司全資持股。百度智行科技成立於2017年,法定代表人姚悅,註冊資本1億元人民幣,由百度集團資深副總裁崔珊珊、樑志祥分別持股50%。

專利摘要顯示,本公開提供的車輛控制方法、裝置、設備、存儲介質及自動駕駛車輛,涉及人工智能技術中的自動駕駛技術。當目標車輛按照規劃路徑行駛但受到障礙物的阻礙導致無法通行時,可以參考周邊其他車輛的行駛軌跡更新規劃的路徑,從而繞過障礙物,以順利通行。(天眼查)

【車質網2月汽車投訴榜:寶馬X3、極氪001位列前二】

中国舞剧已从小众走向千家万户

近日,車質網公佈了2023年2月車型投訴排行榜,寶馬X3、極氪001、維特拉三款車型分列投訴榜前三。漢蘭達、艾瑞澤8、寶馬5系、皇冠陸放、皇冠、卡羅拉、名爵HS進入投訴榜前十。

寶馬X3、極氪001被投訴的原因還是老問題。寶馬X3的ID7車機閹割減配問題已經持續發酵了一年時間;極氪001的2022款、2023款車型訂單糾紛也持續了兩個月,部分消費者對極氪品牌失去了信任,要求退還定金。(車質網)

三菱汽車宣佈在中國的本地化生產將終止,相關方案公佈

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三菱汽車公司10月24日宣佈,推進廣汽三菱汽車中國業務的結構性改革。三菱品牌汽車在中國的本地生產將終止。廣汽三菱將成爲廣汽集團的全資子公司。用於生產的設施將由廣汽埃安使用。

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哈弗赤兔對比長安CS55 PLUS,誰是更個性的運動座駕?

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2022卡塔爾世界盃正在如火如荼地進行中,你是不是發現平時身邊默默無聞、勤懇工作的男性朋友在這段時間就像被點燃了熱血,激動的心情就差直接寫在臉上了。果然,男人不管到了什麼年紀,都是對運動、速度沒有抵抗力的大男孩。在選車這件事上也是如此,大部分男性都偏愛充滿運動、性能的車型,不過這種車往往意味着比較高昂的售價,離我們普通人的生活有點距離。那如果告訴你,十萬出頭就能買一臺外觀運動個性、動力隨叫隨到的車,你會不會心動?今天就爲大家挑選了兩款品質車型——哈弗赤兔(參數丨圖片)激擎版1.5T鉑金兔(售價12.38萬)和長安CS55 PLUS 1.5T DCT領航型(售價12.19萬),看看哪款更打動你。

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比設計,哈弗赤兔更個性、運動

新時代消費者對於車輛的需求,可不止是代步工具這麼簡單,他們認爲車也是自我個性和態度的表達,開上街就能讓人眼前一亮,而這就考驗着車輛的設計水準。哈弗赤兔在外觀上,相信能俘獲一大批青睞潮流、運動風格的消費者。黃金比例車身設計讓車輛無論從哪個角度看過去,都具備和諧的視覺美感。前臉的電音流光式前進氣格柵和新機能矩陣大燈營造出了極強的視覺衝擊力,大氣不失精緻。車身側面,一條凌厲的腰線從前機艙蓋一直貫穿至車尾,將運動氛圍展現得淋漓盡致。車尾造型飽滿,還有尾翼等運動套件,進一步凸顯運動化的審美享受。

長安CS55 PLUS採用的則是家族化設計,前臉大尺寸點陣式格柵與LED前大燈相連,顯得十分精緻時尚。車身側面線條流暢,不過對車門處型面的處理稍顯臃腫。車尾採用的則是時下比較流行的貫穿式尾燈設計,辨識度十分不錯。整體來看,長安CS55 PLUS的外觀設計大氣時尚,不過想要追求運動化、個性化的審美享受,還是哈弗赤兔營造得更爲出色。

拼操控,哈弗赤兔更暢快、有趣

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當然,“大男孩”們對運動的追求不止停留在外觀上,也要考察更核心的動力表現。哈弗赤兔在1.5T渦輪增壓發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的加持下,系統最大功率可以達到135kW,峰值扭矩爲275N·m,動力儲備充足。長安CS55 PLUS同樣搭載1.5T渦輪增壓發動機和7DCT溼式雙離合變速箱的動力組合,發動機最大功率可以達到138kW,峰值扭矩爲300N·m,動力水平和哈弗赤兔相當,也十分出色,不管是城市通勤,還是戶外出遊,都能從容應對。

不過兩款車在調校風格上還是有一定差異,哈弗赤兔的底盤調校兼顧操控樂趣和行駛舒適性,既能滿足城市通勤需求,也能在戶外更復雜的路況下,爲駕駛員帶來隨心所欲、盡在掌握的操控體驗。在彈射起步功能的加持下,哈弗赤兔僅需7.7秒就能破百;再加上車輛還配備換擋撥片,換擋更快捷方便;同級少有的雪地模式也賦予了哈弗赤兔應對更多複雜地形的底氣,跑山下賽道也完全不在話下。長安CS55 PLUS的調校則更偏向舒適,更適合在城市中行駛,能爲駕乘人員帶來不錯的舒適乘坐體驗。但要說到駕駛樂趣,就要略遜色於哈弗赤兔,像彈射起步、換擋撥片這些功能,都沒有搭載。而且在不少媒體、用戶的實測中,長安CS55 PLUS的百公里加速要跑到8秒開外,在加速表現上也不及哈弗赤兔。

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將兩款車進行詳細對比之後可以發現,論運動和個性,明顯是哈弗赤兔更勝一籌。其不僅在外觀設計上更能滿足大男孩們對動感、個性顏值的追求,在覈心的動力操控水準上,也能帶來更出色的駕駛樂趣。

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23款雷克薩斯GX460搭載了全新4.6升V8智能型發動機,較之前代車型所搭載的4.6升V8發動機,在提供更爲強勁動力的同時減少了能源消耗;而最新配備的6速自動變速箱,則能有效降低燃油消耗——充分體現出研發過程中所倡導的節能環保的理念。

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23款雷克薩斯GX460內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準,做工精良紮實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。唯一略有遺憾的是中央扶手的處理略顯廉價。拋光木紋裝飾的應用暴露了它的年代感,與如今時尚現代的豪華SUV相比,GX460看上去如同中老年人一樣。好在GX460方正高大的外觀設計爲其提供了出色的視野,大面積的車窗以及低窗線的設計保證了駕駛室的空間感,乘坐其中絲毫不會感覺.

23款雷克薩斯GX460不管是胎噪、風噪還是各種環境噪音,統統被隔絕在駕駛室之外,使它成爲長途旅行的絕佳選擇。另外,儘管標配了KDSS動態懸架控制系統,能夠在一定程度上減小車身側傾,但是GX460在緊急轉彎等工況下應對起來還是有些勉強。4.6升V8發動機對於GX460來說提供了充足的功率和扭矩,但是其百公里油耗也相對較爲可觀,城市和高速工況下分別達到了15.6L/100km和13L/100km。

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2023款雷克薩斯GX460的內飾可以收十分的奢華,皮革材質裱起來的木質儀表盤是內飾的一大亮點。10.4英寸中控觸屏顯示清晰,功能齊全,對日常用車的便利性起到了很大的作用。馬克列文森高級音響系統出現在了車內,帶給了駕乘者極佳的音質享受。

2023款雷克薩斯GX460前排座椅同時配備了加熱和通風功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅,除了加熱之外,還可以完成靠背傾斜、座椅前後滑動等功能調節。另外,GX460還提供了第三排座椅選裝,但是第三排座椅空間實在有限,很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準,做工精良紮實,處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。

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國產新Model 3整裝待發,運往歐洲銷售

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最近,有人在上海的一座大型停車場航拍到了數百輛全新特斯拉Model 3(參數丨圖片),這些車都是在爲出口做準備的。這些新車中數量最多的是白色車型,也有一些黑色、藍色和紅色,似乎沒看到銀色。

這些車輛上都帶有歐盟標誌,所以應該是準備出口到歐洲的車型。此前中國用戶在官網訂購全新Model 3的時候,頁面顯示預計第四季度開始交付,所以歐洲可能是第一個開始交付新Model 3的市場。

不過也有博主分析,向歐洲發貨的新Model 3可能不會早於第四季度出現在交付統計數據中,受到改款車型的影響,特斯拉上海工廠8月的出口量已經受到了影響,最快在9月可能會有所改善。

非官方報道稱,特斯拉目前每天生產大約300輛新Model 3,只是上海工廠產能的一小部分。不久前上海工廠剛剛完成了200萬輛電動汽車的生產。

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目前上海工廠大部分產能都是Model Y,不過改款後的新Model 3將發揮重要作用,可能至少佔三分之一產能。

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不久的將來,Model Y也將進行改款,代號爲Junipe。不過現階段特斯拉的首要任務是提高上海工廠的新Model 3的產能,並開始啓動美國工廠的新Model 3的生產。

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總結

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全碳纖維製造 3DDesign寶馬M4改裝套件

全碳纖維製造 3DDesign寶馬M4改裝套件

(原標題:全碳纖維製造 3DDesign寶馬M4改裝套件)

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改裝品牌3DDesign,在前不久舉行的德國埃森展上,展出了其爲寶馬M4車型設計的新款外觀套件,並且這組套件全部由碳纖維材料製作而成。

3DDesign是日本一家主攻寶馬車型的改裝品牌。他們爲這輛寶馬M4設計了一套全新的前包圍,並且前脣的造型非常激進。視線後移,由側裙過渡,後備廂上加裝有一小條後擾流板,與其對應的是下面碩大的碳纖維擴散器。此外,這輛車換裝的輪圈和排氣系統均來自3DDesign。

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國內車企密集佈局,MPV市場能否成爲新的突破點?

國內車企密集佈局,MPV市場能否成爲新的突破點?

過去被別克GL8、豐田賽那、本田奧德賽等車型所壟斷的MPV市場,正涌入越來越多的新玩家。

近日,嵐圖推出新款夢想家車型,作爲一款中大型新能源MPV車型,夢想家採用了純電和增程式混動兩種動力形式,指導售價爲33.99萬元~63.99萬元。過去專注於SUV車型的長城也於近期推出了首款MPV魏牌高山,該車指導售價爲33.58~40.58萬元,基於魏牌新能源MPV專屬平臺打造。

此外,根據公開信息,理想汽車、小鵬汽車等亦將於今年內推出旗下的首款MPV車型。加上早前已經上市並獲取穩定銷量的極氪009、騰勢D9、傳祺E9等車型,中國車企正在加速佈局新能源MPV產品,同時上述產品起售價幾乎都在30萬元以上,打破了過去相關品牌售價的“天花板”。

和合資車企推出的傳統MPV相比,近期接連推出的中國品牌MPV大多采用混動或純電的動力總成,大幅降低MPV的使用成本;此外,嵐圖夢想家、騰勢D9等產品和同價位合資MPV相比,配備了更多舒適性配置和智能配置,性價比更高。

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以嵐圖夢想家爲例,該車綜合續航里程達到1231km,CLTC百公里饋電油耗爲5.36L,和普通燃油緊湊型轎車相當。在舒適配置上,該車配備空氣懸架和CDC減震系統,座艙方面具備智能四音區語音交互系統、超精度手勢識別交互系統等便捷交互功能;智能駕駛方面,該車具備L2.5駕駛輔助、APA全場景自動泊車和RPA全場景遙控泊車功能。魏牌高山則針對高端商務用車需求推出了四驅行政加長版,官方稱這是目前尺寸最大的全球已量產MPV車型。智能配置和舒適配置是目前同價格區間合資MPV的短板。

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中國品牌MPV的接連入局,助推了MPV市場的逆勢向上。乘聯會最新數據顯示,今年1-9月,MPV國內市場零售同比增長18%。相較於其他細分市場,新能源MPV正在成長爲新藍海市場。

乘聯會秘書長崔東樹表示,MPV在新品增量效應下實現超強增長,車型銷量分佈佔比情況則體現車輛大型化、車型升級更新的變化趨勢。“隨着中國家庭人員結構的變化,未來MPV高端化增長不是曇花一現,尤其是新能源化推動MPV市場可持續增長,對自主品牌崛起帶來更好的發展機遇。”

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隨着衆多中國車企以新能源MPV入局市場,燃油汽車時代別克GL8、豐田賽那等合資車型壟斷MPV頭部市場的格局已被打破。乘聯會數據顯示,9月MPV銷量排名中,別克GL8仍排名第一,但和排名第二的騰勢D9差距僅爲1469輛,並未呈現出過去數年裡“一家獨大”的態勢;此外傳祺M8、傳祺E9等車型均進入了MPV銷量前十。

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汽車之家研究院數據顯示,該細分市場的新能源關注人數佔比由2021年的6.1%,增長至2023年的16.3%。而新能源MPV市場目前還處於萌芽階段,產品數量較少,競爭態勢相對緩和。

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另一方面,新能源車市場競爭激烈,行業已經迎來幾輪價格戰,在加速新能源轉型的同時,新能源MPV藍海市場爲中國車企提振銷量帶來新的機遇。而無論是魏牌還是嵐圖,一方面承擔着品牌向上的重任、亟需提振市場,另一方面也處於電動化智能化轉型中,能否打造一款爆款產品十分關鍵。

以魏牌爲例,2021年其在戰略上進行了調整,品牌定位爲“新一代智能汽車”,向新能源方向轉型。在產品層面,通過引入咖啡智能平臺和智能混動DHT方案推出了三款以咖啡命名的車型:摩卡、瑪奇朵和拿鐵。不過,煥新後的咖啡系列產品未能提振魏牌整體銷量。2022年底,在經過組織機構等層面調整後,魏牌今年對部分新款咖啡系列產品在價格上有所調整,同時通過通過新的品類尋求在銷量層面的突破,包括此前推出的大六座SUV–新旗艦藍山DHT-PHEV和此次上市的MPV高山。官方消息顯示,魏牌高山上市兩小時訂單突破5000輛。

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豐田考斯特現車黑色白色金色(內飾訂製)

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豐田考斯特改裝商務車在外觀的改裝上更加註重與整體車型的結合,自然而然的元素融入增加了考斯特改裝商務車的外在的端莊與靈動之感,也就是說豐田考斯特改裝有着小型轎車所沒有的端莊與大氣,同樣也具有着其他商務車中巴車所不具備的靈敏和高貴。

豐田考斯特改裝商務車,在內飾的設計上尤其是在座椅的選擇上各位用心。原裝進口的埃爾法座椅,360度可旋轉的杭州首首長席。可摺疊平方的4連座椅,或者是設計成具有沙發牀的佈局,豐田考斯特在座椅的佈局和材質的選擇上表現出了對於乘駕人員的關心體貼。

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豐田考斯特改裝在外觀和座椅設置上的獨特之處讓我們有了更加舒適的旅行環境,同樣也讓我們有了更加高貴的商務襯托,豐田考斯特改裝在其他的內飾改裝上也有着許多獨特之處,隔斷,窗簾,地毯,每一個細節的設置,都突出了改裝的與衆不同。這是一款個人的私人訂製,所以我們會看到顧客手中那些不同風格的考斯特。

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23款奔馳GLS450平行進口售價摸底

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江淮擬轉讓蔚來合作工廠資產,蔚來暫不予置評

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10月20日,有消息稱江淮汽車將轉讓與蔚來合作的兩家工廠——江淮蔚來先進製造基地和蔚來第二先進製造基地,即蔚來F1工廠和蔚來F2工廠。

對於這一消息,蔚來方面迴應記者稱,公司已經瞭解合作伙伴相關信息,並確認該行動不會影響公司接下來的生產經營活動。公司將在合適的時候針對相關事宜與外界溝通,在此之前不會就此事發表評論。

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10月19日晚間,江淮汽車發佈公告稱,公司擬通過公開掛牌方式轉讓部分資產,涉及乘用車公司三工廠存貨、固定資產、在建工程、房屋建築物以及土地使用權及乘用車公司新橋工廠構築物和設備資產,擬掛牌價爲44.98億元,增值額爲2.86億元,增值率爲6.79%。

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国际能源署:实现气候目标全球需新增改造8000万公里电网

江淮汽車官網顯示,江淮乘用車第三工廠於2013年初竣工,總投資21.8億元,雙班年產能24萬輛,首臺下線車型爲江淮瑞風S5。

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有內部人士向記者表示,公告中江淮乘用車公司三工廠和蔚來並無關係,但乘用車公司新橋工廠就是蔚來的第二先進製造基地(F2工廠)。

台南七股龍山宮暌違46年再建醮 循古禮辦搶孤活動

目前蔚來已在合肥規劃F1和F2兩大工廠。此外曾有報道稱,蔚來將在滁州原獵豹汽車工廠的基礎上,建立新工廠,代號爲“F4″。該工廠將主要生產蔚來“螢火蟲”項目產品。記者查詢蔚來官方招聘平臺發現,蔚來F4製造項目部已開始招聘衝壓、塗裝、車身生產等相關生產人員。

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(原標題:大陸集團中國區總裁湯恩:加速本土化 驅動中國美好出行)

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未來出行領域的競爭纔剛剛開始,技術發展讓汽車行業正持續不斷地經歷快速且深刻的變革。科技公司大陸集團憑藉其創新技術爲中國人創造更加美好的出行生活。在第18屆上海國際汽車展覽會上,大陸集團展示了其創新技術和產品描繪着智領科技,驅動中國美好出行這一願景。並就面對汽車出行行業的諸多技術性變革,大陸集團都推出了哪些創新技術和產品以及大陸集團在中國本土化進展如何等問題,大陸集團中國區總裁兼首席執行官湯恩先生髮表了言論,內容如下:

圖中人物:大陸集團中國區總裁兼首席執行官 湯恩先生

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衆所周知,2018年中國汽車市場歷經28年來首次下滑,且到目前爲止,仍沒有明顯的復甦跡象,但大陸集團始終對中國汽車市場充滿信心,我們認爲,目前汽車市場的波動只是從新興市場向成熟市場發展的一個正常現象。同時我們也認爲,中國市場仍蘊藏着非常大的潛力和海量的市場需求。而爲滿足中國14億人口出行的需求,未來的出行方式將持續多樣化,但無論哪種出行組合,汽車仍佔據不可取代的地位。而隨着城市化、老齡化、可持續發展和數字化的推動,出行方式正在向更環保、更安全和更舒適的方向變革。

而這場變革從技術層面,我們可以總結爲三大趨勢:首先是自動駕駛,自動駕駛使個人的出行更加安全舒適,同時也提升了道路的安全性;第二是藍天計劃,我們的新能源和燃油減排技術,可以讓我們的天空變得更加蔚藍;最後是萬物互聯,車聯網使汽車實現無縫連接,成爲萬物互聯的一個重要的組成部分。

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這次上海車展我們帶來了衆多最新的技術和產品,充分凸顯了大陸集團“智領科技,驅動中國美好出行”的願景。在這裡,我簡要地跟大家分享一下這次我們帶來的一些技術亮點。

1-9月安徽省一般公共预算支出完成6451.6亿元

首先在自動駕駛方面,我們的第五代毫米波雷達實現了模塊化的設計,功能範圍廣泛,根據所需的性能,最大檢測距離達到300米,開度角 ±60°。大陸集團的城市駕乘體驗(CUbe),則向大家展示了在廣泛運用大陸集團自動駕駛技術的城市無人駕駛公共小巴的應用場景。

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在藍天計劃方面,我們帶來了最新一代一體式完全線控自動系統MK C1。它不僅能夠完全支持動態和安全的駕駛,也可以提高能效,和傳統的自動系統相比,它可以使混合動力汽車每公里二氧化碳的排放量減少5克左右。大陸集團的熱管理系統,以更節能的方式控制整車加熱和冷卻需求。同時管路採用二氧化碳作爲冷媒,來實現更高的性價比。

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在萬物互聯方面,則帶來了兩個亮點產品,首先是V2X混合車聯網平臺,這個平臺不僅整合了4G和5G網絡接入技術,還整合了專用的緩存接入技術以及中國網絡V2X技術,從而可以爲不同車型和地區提供最大靈活度的車聯網平臺。而車聯網的生態系統,大陸集團在年初推出了商用車的車聯網生態系統,這個生態系統包含了我們的節油教練、駕駛教練、車隊管理,利用大數據和軟硬件平臺,爲我們的車隊賦能,提高貨物運輸效率和及時性,爲指導駕駛員的安全操作、提高車輛運行性能、保障安全運輸和節能降耗提供了有力的系統化支持。

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衆所周知,“紮根市場、服務市場”是大陸集團本土化戰略的重要支點,來推動我們的願景——“智領科技,驅動中國美好出行”。接下來,我將簡要分享一下,大陸集團近期在中國市場本土化的一些推進:

首先,剛剛提到的最新一代一體式完全線控自動系統MK C1,將在明年於上海工廠實現量產;

合肥工廠,我們將生產更加適合新能源汽車的靜音輪胎和自修補輪胎、德國馬牌輪胎,並在今年年內推出市場;

同樣在今年內,高度集成電機、功率電子和減速器的電驅動平臺EMR3將在天津工廠實現量產,並將在今年底推向中國市場;

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此外,我們也正積極踐行車聯網生態系統在中國的落地,正如今年初,大陸集團與一汽解放共同推出的商用車車聯網生態圈,並已實現上線的試運營。同時,在長沙我們和當地政府共同推出大城市出行生態圈,旨在推進中國城市出行的高效性、舒適性和智能性;

最後便是今年3月初,大陸集團在中國的第18個研發中心也於重慶建成並開業;

在中超,有一个残酷的现实:上海海港、武汉三镇,肯定不想承认!

……

作爲一家在中國擁有超過25年發展歷史的全球科技公司,大陸集團在中國提供改善出行的高質量產品,技術及服務,爲提升人們生活品質做出貢獻。在此次上海車展上,我們展示了在自動駕駛、電動汽車和智能網聯等領域的最新技術和系統解決方案,凸顯了大陸集團打造更安全、更清潔、更智能、更舒適的未來出行生態系統的信心。

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A級家轎市場卷出新高度,11.58萬元起的銀河L6將成爆款?

A級家轎市場卷出新高度,11.58萬元起的銀河L6將成爆款?

無論是傳統燃油車市場還是新能源汽車市場,最內卷的還是A級家用轎車市場,畢竟這一細分市場是覆蓋人羣最多的市場。對此,各大汽車品牌都在A級家用轎車市場拿出了看家本領,就比如吉利銀河L6(參數丨圖片)。

作爲吉利銀河品牌的第二款量產車型,同時也吉利銀河首款轎車,銀河L6從7月份官方首次發佈內飾官圖,到成都車展開啓預售,其一舉一動都受到了外界高度關注。而在9月16日,吉利銀河L6也正式迎來了上市,開啓了A級新能源家轎新時代。

11.58萬元起,銀河L6亮劍A級家轎市場

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作爲今年才成立的子品牌,吉利對於銀河軍團的佈局速度很快,首款產品銀河L7一炮而紅後,轎車銀河L6又亮劍了。從價格上來看,與銀河L7一樣,銀河L6也帶來了足夠的驚喜,售價區間爲11.58-14.98萬元。

與此同時,官方還給銀河L6用戶七重購車豪禮,其中,在9月30日前購車用戶可以享受交2000元抵5000元的膨脹金。也就是說,在11.58萬元官方指導價的基礎上,現在入手還可以降3000元,只需要11.28萬元起。

另外,與銀河L6同步上市的還有銀河L7亞運幻影版車型,售價爲18.57萬元,且在9月16日前提車的銀河L7用戶,也可以等價置換銀河L7亞運幻影版車型,只需要補差價即可。

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除了價格驚喜外,銀河L6本身的產品力也非常耐打。就比如在設計上,基於e-CMA智能電混架構打造而來的銀河L6,採用了銀河家族特有的“飛檐斗拱”設計語言,前臉配備有當下流行的貫穿式燈帶,並向下延伸形成淚眼式的設計,前包圍兩側的造型十分別致,底部加入L型鍍鉻飾條進行裝飾以提升前臉精緻感。

來到側面,銀河L6動感的腰線配合隱藏式門把手以及低風阻輪轂設計,讓整車的運動感有了進一步提升。尺寸上,銀河L6車長達到了4782mm,軸距達到了2752mm,這一尺寸在A級轎車中也算得上出類拔萃,其後排坐墊到車頂垂直距離達到了974mm,靠墊到前排座椅靠背水平距離更是高達1000mm,使得後排空間遠超同級。

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開創A級家轎智能新時代

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對於A級轎車,大多數人的刻板印象就是夠用就好,但在智能化飛速發展的當下,消費者對A級家轎也有了更多要求,而吉利銀河L6,則將A級家轎的智能化水平提升到了一個新臺階。

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吉利銀河L6主打的就是代際革新的智能科技,首搭全場景AI大模型,全系標配高通驍龍8155芯片、銀河N OS智能操作系統等先鋒智能技術,將感應解鎖無感啓動、AI車外語音交互、手機APP遠程控制、全域OTA雲端升級等“一網打盡”,從而達到了越級智能座艙體驗。

與此同時,銀河L6還全系標配13.2英寸觸控高清中控豎屏+10.25英寸全數字液晶儀表、電子懷擋、墨鏡遮陽板等豪華配置。其中,125km星艦車型還配備了百靈鳥音樂燈光秀、256色音樂律動氛圍燈、高清行車記錄儀、雙境穹頂天幕等配置,進一步提升了用車檔次感,給予用戶溫度。

至於安全問題,銀河L7同樣沒有落下,在e-CMA架構安全基因賦能下,銀河L6車身採用72%高強度鋼,標配行業首創的三葉草泄力設計、一體式熱成型硼鋼門環、後排座椅V型樑堅固防護等獨創結構安全設計,再配合前排雙安全氣囊、前排側面雙安全氣囊等安全裝備,實現無死角的被動安全防護,在“意外”發生時能最大程度上保護車內乘客。

在電池安全方面,被譽爲電池安全天花板的“針刺”試驗,在銀河L6這裡只是入門級別。所搭載的神盾電池電芯,已經在“電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒”四項遠超國標的測試中檢驗了安全實力。

只省油耗不省性能

在銀河L6還未上市前,其動力信息就已經被外界所熟知。在當下的A級插電混動轎車市場,大多數車型都是採用的1.5L發動機,但銀河L6做到了全系標配新一代雷神電混8848動力系統。

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在1.5TD混動專用發動機+3擋變頻電驅DHT Pro超強黃金組合的加持下,銀河L6擁有澎湃的動力輸出,零百駕駛僅需6.5s,極速更是可達249km,是20萬元以內極速最快的轎車,真正做到了遙遙領先。

令人驚喜的是,在有着強大性能的同時,銀河L6還有着超低的油耗表現。在WLTC工況下,綜合油耗低至1.13L/100km,即便是在饋電狀態下,油耗也不過才4.55L/100km,滿油滿電狀態下的續航里程更是可超過1370km,且還有着CLTC工況125km的純電續航里程,並全系支持快充和外放電功能。

在駕控層面,銀河L6採用了中歐聯合調校的前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架的組合,具備29100N·m/deg同級最強扭轉剛度以及36.5米的百公里制動優勢,實現速度與操控、舒適與激情的精妙平衡,駕趣完全可媲美30萬級豪華車。

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不難發現,銀河L6除了在價格上帶來了足夠的驚喜外,在硬實力上更是達到了越級的表現,特別是在智能化層面,做到了全系標配驍龍8155芯片,動力上也實現了全系標配1.5T混動專用發動機+3擋DHT Pro變速箱,使得銀河L6在各個層面都領先同級,成爲爆款也就成了必然。

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要降價了?2024款小鵬G9即將上市

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近日,小鵬汽車官方發佈了2024款小鵬G9的官方圖片。作爲年度改款車型,小鵬G9的升級主要體現在了其配置方面。據悉,新車有望9月上市。

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根據官圖來看,新款小鵬G9基本沿襲了老款車型的外觀造型,沒有太多變化。前臉採用分體式大燈和貫穿式LED燈帶的組合設計,搭配封閉式前格柵,極具科技感,顯得十分簡約大氣。

側面來看,新款車型的車身側面線條流暢,車身飽滿,採用隱藏式門把手設計,搭配車身兩側的腰線,凸顯了車身的立體感和運動感。配色方面,新款車型顏色豐富且個性,提供新月銀、星雲白、星闕灰、星際綠以及新增的暗夜黑配色。

尾部方面,新款小鵬G9圓潤飽滿,車頂配備了尾翼,採用貫穿式LED尾燈組,既簡約又大氣。

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新款小鵬G9的內飾設計更爲簡約,配置有所取捨。新款車型保留了雙聯屏的設計,前排座椅採用環保Nappa真皮材質,提供通風、加熱和按摩功能,電吸門和激光雷達同樣得到了保留。鋼琴烤漆裝飾板和伸縮杯架等配置則被取消了。內飾還提供星夜黑、晨輝棕和新增的氣宇灰配色。

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動力續航方面,據悉,新款小鵬G9的動力配置將與現款相同。現款小鵬G9提供單電機後驅和雙電機四驅車型,分別提供容量爲78.2kWh和98kWh的電池組,有570km、650km和702km三個續航版本。還配備800V高壓快充,充電5分鐘續航可以增加超過200公里。四驅車型的零百加速時間爲3.9秒,後驅車型的零百加速時間爲6.4秒。

編輯點評:小鵬G9的現款在去年9月上市,其售價在30.99萬-46.99萬元之間。新款小鵬G9在配置上有所取捨,將取消5D座艙、前排座椅律動、感應式電尾門、行李箱遮物簾、丹拿音響燈等標配配置。減少了一系列配置就將帶來成本的下降,這也意味着新款車型的起售價估計會下調。你看好新款小鵬G9嗎?歡迎在評論區發表你的看法。

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進口雷克薩斯LX600金秋特惠限時讓利

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2022款雷克薩斯LX600將提供四座、五座和七座版本可選,其中四座版本爲頂配VIP版,採用了貫穿式的中央通道,後排扶手還提供一個獨立的顯示屏,車內的多種功能都能通過它來控制,後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。

22款雷克薩斯LX600車型,在整車的外觀方面可以說體現出了足夠的精緻感和科技氣息,因此這款車型也顯得氣場十足,同時該車還擁有更加豪華的外觀細節設計,並且使用了最新樣式的高科技燈組,因此整車擁有着非常強的質感。

22款雷克薩斯LX600內飾方面,新車依舊保留着鍾愛的“中庸風”,與外觀的大量年輕元素形成鮮明的對比。雖說也能提供全液晶儀表盤+12.3英寸懸浮式中控屏+7英寸多功能觸控屏,但較小的尺寸和不在線的顏值,屬實有點減分。同時,新車取消原有的木質裝飾板,而是在中控臺、門板和座椅上加入了皮質包裹,手感向來不錯。

22款雷克薩斯LX600側面採用了相對簡約、流暢的線條設計,輪轂採用了22英寸鍛造鋁輪轂。車尾則選用了隱藏式排氣佈局,尾門上方選用了與車型較爲相仿的貫穿式LED尾燈組。

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東風有限雷平:雙渠道銷售 途達服務品質如一

東風有限雷平:雙渠道銷售 途達服務品質如一

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本站汽車4月26日報道 4月25日,2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會盛大開幕。據瞭解,本屆車展現場總規模達22萬平方米。展會以“定義汽車新生活”爲主題理念,全面展示了全球汽車行業的最新變革成果與發展趨勢,體現現代汽車製造與當今世界最新科技成果結合的創新理念。聚焦新能源汽車、智能汽車、移動互聯、無人駕駛等前沿技術。

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北京車展媒體日當天,東風汽車有限公司黨委書記、執行副總裁雷平與本站汽車進行了一次深入交流。針對全新硬派SUV途達採用東風日產、鄭州日產雙渠道銷售,雷平表示,東風有限如此規劃,是希望能夠讓客戶在全國範圍內更加簡單、方便地購買到這款產品。此外,爲保證服務品質的一致性,新車將尊照東風日產的管理模式展開相關服務。

途達雙渠道銷售 服務標準統一遵照東風日產

今年2月,東風有限發佈了針對未來5年實現100萬輛增長的新中期事業計劃。爲此,東風有限將投放40餘款新車型,實現全面覆蓋從豪華型到輕型商用車產品線。同時,東風有限也計劃將經銷商網絡擴展至2000餘家,並加速電子商務的發展。

全新硬派SUV途達是東風有限在中期戰略發佈後推出的首款全新產品。針對這款車型銷售,東風有限就大膽採用了全新的銷售模式。自4月12日上市,途達在鄭州日產和東風日產採用雙渠道銷售模式,這是日產首次在中國推出雙渠道銷售一款新車的模式。

雷平表示,採取雙渠道銷售模式,是希望能夠讓客戶在全國範圍內更加簡單、方便地購買到這款產品。未來,在銷量計算的歸屬方面,作爲日產全球戰略車型,途達在中國市場的銷量數據將會計入東風汽車有限公司銷量數據中。

他来了,请闭嘴

爲保證服務品質的一致性,雷平表示,在東風日產授權的經銷商體系內,東風日產和鄭州日產的經銷商在售前政策、售後服務標準、保修政策等方面將保持一致,都將遵照東風日產的管理模式展開相關的服務。

五年中期規劃:銷量增長百萬 構建和諧生態圈

除了產品之外,隨着互聯網時代的到來和新能源技術的成熟,東風有限針對未來中國消費者的需求也將進行鍼對性佈局。

在科技方面,雷平表示,東風有限還將秉承“倍受信賴”的理念,從爲滿足用戶需求出發,基於中國市場的本土化需求趨勢和技術趨勢,導入“日產智行科技”以及面向自主市場的“啓辰智慧科技”,在電動化、智能化、網聯化方面進行技術和應用的投入。

此外,東風有限還將加強與中國本土科技服務公司的深度合作,構建並不斷完善針對中國消費者的人、車、生活和諧生態圈。雷平認爲,只有這樣,東風有限才能在日趨激烈的市場環境中提升市場份額,以實現自身的中期計劃目標。

解决临床问题 大林慈济护理师团队化身发明王

隨着法規的進一步放寬,東風有限還計劃從2019年起在中國引入1級和2級自動駕駛技術。其中,東風日產計劃在2025年及未來實現高度自動化、少量認爲干預的城市道路自動駕駛。

隨着東風有限在產品、技術等方面的全面佈局逐步落地,雷平表示:“我們已爲競爭激烈和不斷變化的中國汽車市場做好了準備。”

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順義李橋東風多利卡專賣店銷售聯繫電話

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北京東風輕卡貨車4S店銷售電話:17343068761 ,東風國六新品 板車 廂車 高欄 冷藏 4.2米-9.6米 多利卡,天錦,天龍系列貨車,東風途逸2.7米-3.9米汽油柴油小卡-板車/廂車火熱促銷中,本公司誠信經營 服務至上 可分期0首付 可掛靠公司 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!價格詳情請致電諮詢.銷售地址和電話在文章底部

小茨无法叛逆

公司銷售經理電話:17343068761 分期最低 可0首付

作爲“全能物流開創者”,東風多利卡伴隨東風汽車股份成長20載,在不斷的進化中,形成了“ 多用全能”“優質動力”“實用信賴”的品牌價值。東風多利卡連續獲得中國國際卡車節油大賽節油冠軍獎、物流快遞滿意車型獎,市場口碑直保持前列。 無論是高速、是高原、丘陵,東風名利卡承載着無數客戶的創業夢想,跨越千山方水。

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貨箱尺寸:4200*2300/2430*550mm;  動力:玉柴170馬力6/8擋變速箱 2060mm駕駛室

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東風多利卡作爲東風的主要品牌之一,一直以來都有着較高的性價比和穩定的市場,在卡車市場一直佔據領先地位。這款車不僅在價格上有一定優勢,而且底盤也非常令人滿意。

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這款車採用的車架承載能力更強,汽車底盤做工更爲嚴格,所以整車更加緊湊紮實。同時保證了汽車的承載能力。動力方面,該車採用玉柴YC4S140-48發動機,排量3.767L,發動機最大輸出功率103kw,在發動機轉速1200-1800 rpm時,發動機可以

D6從始至終多利卡都深得卡友鍾愛,是一款利國利民的全能運輸輕卡。作爲日常接觸最多的地方,駕駛室的舒適性很大程度決定了用戶是否爲車買單,深耕市場多年的東風自然不會疏忽這一重要內容。

東風多利卡超能版的外觀設計很偏向乘用車化,這一點從它的漆面以及整體設計的協調性就能體現出來。在超能上使用的是全新的噴漆工藝,金屬都市灰的顏色更富科技含量和時尚氣息,陽光下熠熠生輝,給人們一種愉悅,輕快,新穎的感覺,而且超能的玻璃與車身設計比例更加協調,線條和格柵層次感分明。

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該車配備萬里揚WLY646變速箱,有6個前進檔和1個倒檔。駕駛員在駕駛時能更好的控制汽車,保證汽車在行駛過程中能達到最佳駕駛狀態。整車安裝兩塊電池,爲汽車的運行提供了充足的電力需求,電池的維護週期也比較長,爲後期的維護提供了方便。

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豐田超霸4.0L現車報價型號齊全

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公司爲平行進口車試點企業,天津港大本家平行進口協會副會長單位,自家許可證,自家開證,自家錄號,自家辦公室開票,國外一手發車,公司車輛全部自家國外自定,全部辦公室現場開票,無強制無套路,不低報價吸引。想了解車型版本配置價格以及具體購車流程。

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霸道專供亞洲市場,而超霸對應的市場則是北美,所以你能在超霸身上找到一切附和北美人民審美觀的優點,是典型的肌肉類型車。引進超霸的目的在於,緩解豐田公司爲保護國產霸道減少對中東地區供貨,帶來的市場壓力。超霸的名字也很直接了當超越霸道。

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豐田超霸在內飾上,這款全新一代的“超霸”展現出了完全不一樣的視覺效果。可以說這款車的內飾更傾向於北美市場,畢竟整個內部的造型都體現出“大”。四幅式的方向盤充滿了力量感。而儀表方面,這款超霸也只是採用了一種機械式的造型風格,當然從科技感的角度上來講,這款車其實並沒有太多優勢!但是這真的很重要麼!在意它的人自然不會選擇這款車,並且這款車主打的是越野!但是中控屏的設計上則相對比較規整,也有一種美系車的效果!

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豐田超霸長度和普拉多基本一樣,車子比普拉多矮一點,寬一點。開大嘴般的進氣格柵讓超霸非常有力量感,格柵下還有一個粗壯的車身同色下包圍護板,整體看上去非常有野性, 大燈與格柵緊緊相連,大燈看上去非常兇狠霸氣,不愧是車如其名“超霸”。

本公司提供以下優質服務:上牌無憂:本公司出售的汽車均爲正規進口車輛,提供所有交稅上牌所需全套手續,協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續(關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等)所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。

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【總店直銷】豐田考斯特專賣 9座 10座 11座 12座 13座 15座 16座 17座 19座 些數據來表明。(華通豐業)長爲車長7.005米,身寬度爲2.040米,車身高度爲2.774米。豐田考斯特銷售熱線:132 6168 3333 同微信

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豐田考斯特華通豐業改裝座椅,可以根據自己的選擇上可以根據自己的選擇定製,真皮座椅,豪華航空座椅都可以根據自己的選擇進行改裝。華通豐業同時還可以安裝沙發牀,方便我們在旅途中的休息。不會懼怕和任何商務車的對比。在內飾改裝上車內窗簾的的選擇上就有多種方案,華通豐業豪華的布藝窗簾以及自動的百褶窗簾都在我們的選擇範圍內。隨心的定製是其他任何商務車都無法企及的。

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23款豐田酷路澤LC76車內上深下淺的新色系搭配,讓整個車內相比老款車型溫馨的不少。與越做越精細的牧馬人相比,22款豐田酷路澤LC76這樣依然簡單。中控屏幕的按鈕設計所有在左側,利便了駕駛者一側操作,傳統手柄操作手剎杜絕了電子手剎失靈的隱患,更爲寧靜可靠。另外,桃木飾條的加入讓整車得車內看起來更“豐田”,也提升整車豪華度。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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23款豐田LC76它已成爲一個不死的神話,越野機能出色,無所不克不及,一度成爲中東、非洲及澳洲很多國度和區域的軍事用車。是當之無愧的最受四驅車迷接待的越野車。平整而踏實的底盤是經由過程性的精良保障。鋼板彈簧、先後硬軸的設計很簡單,但最得當繁雜路況。23款豐田酷路澤LC76內部空間採用了符合人體工學的設計 理念 ,內部空間非常充裕,設計比較簡潔, 豐田 LC76巡洋艦主要配置有:儀表照明控制、AM/FM收音機、腳踏板、側門防撞杆、車身彩條、數字式時鐘、桃木內飾、後視鏡加邊燈、第二排座椅可摺疊等等。23款豐田LC76出色的外形也讓它在世界車市上縱橫馳騁60年而絲毫不讓人覺得落伍。搭載了4.0V6引擎,最大功率可達到251馬力,操控性能更爲卓越,它是一款全地形的suv,它進一步優化了懸架的,彈簧和減振器,並且配備了18英寸輪轂,爲車輛的高速行駛穩定性打下了基礎。詳細諮詢電話:18822575151 王經理 (同微信)

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豐田海獅7座商務車2023款豐田海獅報價

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豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識,莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視,讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅,使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩,華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙,豪華的座椅設置,先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統,乘坐至於,舒適盡享,行走之間,更有一番尊貴風範。

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豐田考斯特內飾的改裝項目有很多,華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大,所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈,照亮我們的乘車環境。

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23款奔馳邁巴赫GLS600港口現車熱銷

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23款邁巴赫GLS600氣勢恢弘的前臉,三叉星徽立標首次亮相於SUV車型,配合梅賽德斯-邁巴赫風格豎直格柵和專屬外觀套件,恢弘氣度頃刻畢現;邁巴赫專屬雙色車漆別具風範,光影遊弋於其間,盡顯雅緻格調。氣宇不凡的車身軸距長達3,135毫米,提供寬敞、舒適、豪華的駕乘空間;搭配23英寸邁巴赫多輻鍛造車輪,彰顯時代賢達的氣度風範。

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23款邁巴赫GLS600保留了新款款奔馳GLS相同的車身輪廓及線條,前中網格柵採用了豎槓直瀑式設計風格,呈現出更加優雅奢華的風格。除此之外新車在進氣格柵上還使用了三叉星徽立標,這可是奔馳首款立標設計的SUV車型,氣質那是相當強悍。

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23款邁巴赫GLS600內飾方面,邁巴赫GLS600配備了納帕皮革內飾,配上邁巴赫特定的數字樂器和獨特的儀表裝飾,整個機艙瀰漫着滿滿的高級感。後排設計是可躺平並具有按摩功能的座椅,還有一個帶摺疊桌和冰箱的固定後排中控臺,全景玻璃天窗進一步增強了車內的採光度。車身後部還添加了一種特殊研發的貨物盲板和消音材料,以減輕道路噪音。

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23款邁巴赫GLS600提供四座佈局,四座車型第二排獨立座椅相比普通版GLS更加靠後,並且帶有巨大的腿拖,其後排座椅最大傾斜角度大43.5度,後排腿部空間最大達1.34米。中央由冰箱、控制檯、儲物空間和手機無線充電臺等進行貫穿,呈現出類似於邁巴赫S級一樣的頭等艙設計。

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23款邁巴赫GLS600的設計採用了官方稱之爲“至臻豪華”的理念,努力營造出高端、端莊的氣勢。新車的前臉配備了邁巴赫風格的多輻直瀑式格柵,前包圍也是專屬打造的,內部爲帶鍍鉻細編織網造型,底部的護板則也是鍍鉻裝飾。 在保留奔馳GLS整體車內佈局的基礎上,邁巴赫GLS會在座椅、車柱、車窗框架、車頂和儀表盤等位置採用Nappa真皮包裹,並輔以邁巴赫獨有的玫瑰金色縫線和滾邊,以此營造出更強的豪華感。同時該車會配備專屬的64色環境氛圍照明系統,夜間的點亮效果出衆。其他方面,該車會提供電吸門、夾層隔音玻璃、Burmester高端3D環繞立體聲音響系統、No.8 mood專屬香氛等。

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23款邁巴赫GLS600前格柵有着更爲簡潔的風格,直瀑式的鍍鉻中網呈現出端莊威嚴的觀感,這也是頂級豪華車常用的設計手法。下方格柵採用密集的鍍鉻中網,自成一派,部分設計元素來源於之前發佈的邁巴赫至臻豪華概念車。除此之外新車還應用三叉星徽立標,這也是奔馳首款採用立標設計的SUV車型。

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23款邁巴赫GLS600提供410kW的最大功率和730Nm的峰值扭矩,搭配9速自動變速箱,四輪驅動,它可以在任何速度下流暢地分配V8汽油發動機和電動機的總扭矩,0-100km/h的加速時間爲4.9秒。中央控制檯上的撥動開關使駕駛員能夠在各種駕駛模式之間自由切換,而且當我們切換到專用的運動模式中,舒適感始終都可以處在最佳狀態。

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23款邁巴赫GLS600還提供了多種配色方案。這其中包括極致個性的全紅色配色、酒紅色和黑色雙拼、黑色和白色雙拼等 在車頭、車尾、輪圈、D柱等諸多部位,該車都會有邁巴赫品牌標識(包括英文品牌名稱或品牌LOGO),以此來彰顯它的身份。同時,該車還配備22英寸或23英寸的邁巴赫風格密輻輪圈,與前格柵交相輝映。

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豐田考斯特改裝車座椅數爲7座,這是目前豐田考斯特改裝很普遍的一項改裝項目,完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數,出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌(帶豐田標燈,桌上還配有無線充電底座,杯孔,紙巾盒)的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器,除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅(此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上),帶原裝小桌板,能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木,座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長,有杯架,頭頂側面有多功能掛衣鉤,辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。

華通豐業輛車的內側也是帶有類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施,所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾:窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音,車廂內側壁全部手工進口真皮包覆,旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 華通豐業進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃,進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃,從冰箱裡取出可口的飲料,可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯,整齊的擺放也不會影響車內的美觀,加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。這輛豐田考斯特設計配備了車載用茶海茶具一套,讓喜歡喝茶的朋友盡享旅途之悅。

同時還首次設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器,以此打造出最舒適的的車內環境。 這輛車根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏,和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀,電動控制可變牀可變座椅,以及豪華房車級衛生間的配備,帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺,底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。本公司所設計改裝的公務、商務接待用車,被國家大型企業選用,用於高規格禮賓接待,大型企業禮賓車,貴賓車,航空座椅駕彰顯大氣風範,展示實力。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢!豐田考斯特 7座至23座全系現車,低價出售,當日開票提車 來電購車隨機減免5萬至8萬元起 (額外贈送萬元購車大禮包)

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西上海10月10日在互動平臺上稱,公司的座椅蓋板等汽車零部件產品參與應用於賽力斯問界系列車型。公司高度重視新能源汽車增量市場的開拓,未來,公司將努力擴大核心客戶的業務定點和訂單份額,做強做大主營業務。

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全新一代23款寶馬X7多功能方向盤的按鍵操控區域周圍加裝了液晶設計,儀表盤和顯示屏就更不用多說,僅僅是燈光效果,就令人爲之一振。還有一個亮點就在於水晶檔把,在氛圍燈的照射下更加科幻,完全不是同級別能夠相比的。

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全新23款寶馬X7依舊採用了大量寶馬家族化設計元素,整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大,兩側大燈也採用了開眼角設計,但造型更加狹長,搭配內部的日間行車燈,有着較強的科技感。 寶馬X7側面採用了與7系相同的“L型”鍍鉻裝飾,一條貫穿車側的腰線將尾燈也融入其中。

全新一代23款寶馬X7結合雙12.3寸顯示屏,搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統,並且擁有20G的硬盤空間可用。在X7上手勢控制功能得到加強,目前支持一共7個手勢,極大地提升了多媒體操控的便利性。當然除了手勢控制,多媒體系統可以通過方向盤、語音、iDrive旋鈕以及觸摸屏來操作

全新一代2023款寶馬X7搭載3.0T L6或4.4T V8發動機,前者最大功率爲250kW,峰值扭矩爲450m;4.4T發動機最大功率達到342kW,峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱,並標配xDrive四驅系統。此外,新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。

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車尾方面,鍍鉻條橫貫至尾燈內部,以及下方的雙邊共兩出式平行四邊形鍍鉻排氣口,都在展現它身爲旗艦車型的霸氣元素,車身尺寸方面,其長寬高分別爲5151/2000/1805mm,軸距爲3105mm。 寶馬X7空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域,並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板下方爲帶有加熱、製冷功能的杯架,進一步提升了車內的豪華氛圍。

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道奇公羊霸王龍6.2T本月最新行情報價

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23款道奇霸王龍傳承了道奇家族高大威猛的造型設計,同時細節部分融入了更多高性能元素,包括經過黑化處理的前格柵引擎蓋兩側的黑色進氣口以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等等。此外,新車還配備了視覺衝擊力更強的黑色輪眉和外露式的拖車鉤,看上去十分霸氣。

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2023款道奇公羊RAM霸王龍外觀元素,包括經過黑化處理的前格柵,引擎蓋兩側的黑色進氣口以及爲了容納巨大的機械增壓器而設計的通風口等等。

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全新23款道奇公羊霸王龍TRX在內飾部分進一步強化了其高性能版本的形象,中控臺和座椅隨處可見的TRX標識便是最好的例證。同時,作爲道奇家族的旗艦車型,新車還配備了12英寸豎置中控屏幕,除了支持藍牙、導航和車載Wi-Fi等常見功能,還支持Apple CarPlay和Android Auto手機映射。

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2023款道奇公羊RAM霸王龍、做工則完全擺脫了美式的粗糙感,邊緣接縫都處理的很精細真皮座椅各自獨立配有加熱按摩等舒適功能,每個座椅獨立配一個操控手柄各項功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡車型全部座椅均採用真皮包裹,前排還配備了十分實用的運動座椅。

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全新23款道奇公羊霸王龍TRX使用增壓 6.2 升 HEMI® HELLCAT V8 發動機,最大馬力712匹,最大扭矩881牛·米。Ram1500 TRX 已成爲世界上最快、最快、最強大的量產半噸級皮卡。扭矩方面,TRX 以4.9秒的0至100公里/小全新時的速度提供了新的性能水平,以及最高時速190 公里/小時。

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個人貸款要求:

1、夫妻雙方身份證原件 、結婚證。(未婚或離婚僅需個人即可)(必須項)

2、房產證或者購房合同發票,回遷房合同,自建房宅基地證明或房產抵押合同。(非必須項)

3、夫妻雙方銀行流水近半年。(雙方任意個人的一份流水即可)(必須項)

4、收入證明或營業執照。(非必須項)

5、駕駛證以及現有車輛行駛證。(必須項)

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公戶貸款要求:

1、公司營業執照。

2、公司章程。

3、公司法人或大股東身份證正反面(夫妻雙方)。

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4、公司賬戶跟個人半年銀行流水。

5、法人或股東房產證和結婚證。

6、公司或個人現有車輛行駛證。

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660馬力V8雙渦輪 法拉利488 Challenge

660馬力V8雙渦輪 法拉利488 Challenge

(原標題:660馬力V8雙渦輪 法拉利488 Challenge)

近日,法拉利正式發佈了旗下單品牌賽事488 Challenge賽車,用於代替458 Challenge Evo,這也是法拉利在其單品牌賽事中第一個渦輪增壓車型。

遗传密码

法拉利488 Challenge賽車搭載與民用版相同的3.9升V8渦輪增壓發動機,最大功率660馬力。

於此同時,法拉利488 Challenge賽車的動力傳動系統得到了優化,擁有更加綿密的齒輪比,換擋策略也更加激進,使得加速更加凌厲。

在空氣動力學上面,488 Challenge也是做足功課,前部擾流板經過重新優化,後擾流板採用全新的設計,在增強下壓力的同時還可以平衡前後負荷,相比458 Challenge Evo性能上提升了7%。

法拉利488 Challenge賽車還擁有法拉利的專利滑動控制(SSC)系統,它在Fiorano賽道上,比458 Challenge Evo快了1秒,創下1分15.5秒的新紀錄。

法拉利挑戰賽自1992年開始運行,明年將是第25個年頭。在這期間一共舉辦了超過1000場比賽,參賽車手也同樣超過1000位。

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